Gescheitert

Fakt ist: Die Autofahrer in Deutschland wollen E10 nicht. Inzwischen können sie den Biosprit an vielen Tankstellen aber nur umgehen, indem sie das deutlich teurere Super-Plus tanken. Das bringt viele Autofahrer und den ADAC in Rage.

Ob aber die Klage gegen die Mineralölkonzerne weiterhilft, ist fraglich. Denn die Bundesregierung hat sich erneut einen groben Schnitzer bei der ohnehin dilettantischen Einführung von E10 geleistet. Die Formulierung ihrer Verordnung ist so schwammig, dass sich die Ölmultis auf der sicheren Seite fühlen. Das E10-Problem muss politisch gelöst werden — Scheitern eingestehen, neu anfangen.