Hat der Wagen eine Weile in der Sonne gestanden, staut sich die Hitze im Innenraum, erklärt Maximilian Maurer vom ADAC. Drinnen sei die Temperatur dann viel höher als draußen. Steht die Klimaanlage auf Umluft, kühlt sie die bereits gekühlte Luft im Innenraum immer wieder neu. Das sorge zwar schnell für niedrigere Temperaturen, lasse aber auch den CO2-Gehalt im Auto steigen, weil keine frische Luft einströmt. Daher sollte der Fahrer die Umluft-Funktion nach den ersten hundert Metern ausschalten und die Klimaanlage normal arbeiten lassen.