Bestellbar ist der „nachgeschärfte“ OPC ab Juni zum Einstiegspreis von 27 650 Euro. Für 2011 sind zunächst 500 Fahrzeuge geplant, wie der Hersteller in Rüsselsheim mitteilt. Verbrauch und CO2-Ausstoß stehen noch nicht endgültig fest, dürften sich aber am OPC-Modell orientieren, das im Schnitt 7,3 Liter benötigt (CO2: 172 g/km).

Der optimierte 1,6-Liter-Turbomotor ermöglicht den Sprint auf 100 km/h in 6,2 Sekunden; 230 Sachen werden als Höchstgeschwindigkeit angegeben. Um die Kraft des erneut tiefer gelegten Wagens optimal auf die Straße zu bringen, stattet Opel die Vorderachse mit einem Lamellen-Sperrdifferential aus, zum Einsatz kommen auch neue Federn und Dämpfer. Die „Nürburgring Edition“ des OPC rollt zudem auf 18-Zoll-Alurädern; der Fahrer sitzt auf Sportsitzen von Recaro.