Beide XV-Modelle von Yamaha bremsen mit ABS. Ihr 942 Kubikzentimeter großer V2-Motor stammt aus der XVS 950 A Midnight Star, wurde laut Yamaha weiterentwickelt und leistet 38 kW/52 PS. Die XV 950 kostet ab 8595 Euro. Das 300 Euro teurere R-Modell verfügt über höherwertige Stoßdämpfer hinten, einen Sitzbankbezug in Wildlederoptik und einen Tank mit auflackiertem Streifen.

Eine Neuauflage der legendären Einzylindermaschine SR 400 in Europa, die dort als 500er-Modell von 1978 an rund 20 Jahre lang angeboten wurde, ist laut Yamaha „sehr wahrscheinlich“. Entscheidet sich das Unternehmen für die Markteinführung, sei mit der Fahrzeugpremiere Anfang November auf der italienischen Motorradmesse EICMA zu rechnen. Auf dem Heimatmarkt in Japan gibt es die SR 400 mittlerweile seit 35 Jahren zu kaufen.