So wird beispielsweise Vereinsmitglied Heinrich Huetz auf neun Metern seine Spur 1-Anlage zeigen und auch erzählen, wie er die Platzprobleme angegangen ist und sein Know-how als Maschinenbauingenieur eingebracht hat. Gezeigt wird auch die nochmals optimierte Skyline der Anlage Karlsforst, der Schauanlage des Vereins nach deutschem Vorbild (zwölf Meter mal drei Meter zzgl. Schattenbahnhof) mit Bahnbetriebswerk, einem Personen- und Güterbahnhof, Hinterhofatmosphäre am Bahndamm und viel Fahrbetrieb.

Aus den Niederlanden kommt das ModelSpoorTeam „de Maaslijn“ mit der brandneuen Anlage Flamsbana Berekvam Norge — die erste Anlage nach norwegischem Vorbild in der Ausstellungsgeschichte. Dem zunehmenden Interesse der Modellbahnbauer an der Spur 0 wird Rechnung getragen mit der Anlage „Schotterverladung“ der Modellbahnwerkstatt Wuppertal. Die Anlage wird, ergänzt durch einen Abstellbahnhof, eine Ausdehnung von etwa zehn Meter haben.

Ein weiteres Highlight versprechen die Organisatoren mit der Präsentation der Anlage der TT-Modulfreunde NRW. Diese Schauanlage mit der zwischen den Spuren HO und N angesiedelten Spur TT hat die moderne Bahn zum Thema. Gefahren wird nach Fahrplan. Gerhard Weinbrands Anlage zeigt eine in einer stillgelegten Mergelgrube angelegte Weinbrennerei, die mit einer Schmalspurbahn (HOe) betrieben wird. Jonny Müller kommt mit seiner Spur N-Anlage „Chicago Trains“, sie zeigt einen kleinen Modellausschnitt des Chicago Tower an der 16. Street. Nachgebaut wurden dort die Schienenkreuze für die verschiedenen US-Bahnen. Die Anlage wird erstmalig in der Kaarst Ausstellung gezeigt.