Landsberg/Lech. Wer bei Temperaturen um 25 Grad noch mit Winterreifen fährt, muss bedenken: Um auf trockener Fahrbahn von Tempo 100 auf Null abzubremsen, benötigen Autos etwa vier Meter und damit rund zehn Prozent mehr als mit Sommerreifen. Darauf weist der ADAC hin.

Bei einzelnen Modellen könne sich der Anhalteweg sogar um bis zu 16 Meter verlängern. Denn die Profilblöcke von Winterreifen sind bei Wärme weicher, verbiegen sich beim Verzögern stärker und bieten deshalb weniger Halt. Die schlechtere Haftung bei sommerlichen Temperaturen und Trockenheit kann sich auch im Fahrbetrieb bemerkbar machen: Vor allem in Kurven vermitteln Winterreifen dem Fahrer dann ein schwammiges Gefühl.