Wüstenprojekt

Auch wenn jetzt Kritiker wieder monieren, dass die Bahn sich auf ihr Kerngeschäft mit Zügen in Deutschland und Europa konzentrieren sollte - der Bahn kommt das Wüstenprojekt gerade recht.

In der Krise hat sie starke Einbrüche im Frachtgeschäft verzeichnet. Der Personenverkehr läuft auch nicht gerade glänzend. Und hierzulande greifen Wettbewerber aus den benachbarten europäischen Ländern den ehemaligen Monopolisten an, in diesem Jahr erstmals auch im Schienenfernverkehr. Da kann eine Internationalisierung, die die Bahn sich auf die Fahnen geschrieben hat, nur hilfreich sein. Das käme auch Deutschland zugute. Denn in der Golfregion wird gutes Geld verdient. Das könnte auch dazu dienen, deutsche Arbeitsplätze zu sichern.