Denn bei wärmeren Temperaturen haben Winterreifen gegenüber Sommerreifen klare Nachteile: Sie verschleißen nicht nur schneller - auch der Bremsweg kann sich „um 5 bis 15 Prozent verlängern“, betont Müller.

Die „situative Winterreifenpflicht“, die in Deutschland gilt, sollte allerdings auch im Sommer nicht ganz aus den Augen gelassen werden: Wer in höhere Lagen fährt, behält die aktuelle Wetterlage möglichst im Blick. „Wo noch Schnee fallen kann, sollte man besser M+S-Reifen drauf haben“, sagt Müller. Das können entweder Winter- oder Ganzjahresreifen sein.