6000 Euro weniger verlangt Porsche für den Panamera mit Plug-in-Technik. Möglich werde das durch neue Synergieeffekte in der Hybridtechnik, teilte der Stuttgarter Sportwagenhersteller mit.

Die bis zu 270 km/h schnelle Sportlimousine fährt mit einem V6-Benziner, dem ein 70 kW/95 PS starker E-Motor zur Seite steht. Er wird gespeist aus einem Lithium-Ionen-Akku mit 9,4 Kilowattstunden (kWh). Der reicht für bis zu 36 Kilometer elektrischer Fahrt, bei der maximal 135 km/h erreicht werden.

Tritt man stärker aufs Gas oder geht der Akku zur Neige, schaltet sich automatisch der Benziner zu. Dann hat der Panamera 306 kW/416 PS und geht mit 590 Newtonmeter (Nm) zu Werke. Durch den Bonus des vollen Akkus sinkt der Normverbrauch auf 3,1 Liter (C02-Ausstoß: 71 g/km).