Anwohner bemängeln unfertige Straßen
Im Neubaugebiet Ostara fehlen Asphalt, Gehwege und Beleuchtung. Die Stadt schiebt die Verantwortung auf die Baufirma Ten Brinke.
Marlies Haferkamp nennet es diplomatisch „eine große Zumutung.“ Auf der Hölssig-Straße und der Mosaikstraße fehlen nicht nur Asphalt, auch Gehwege und Laternen sucht man vergeblich. „Wir wussten, dass wir in ein Baugebiet ziehen, aber dass es ein Jahr dauern würde...“ Und dass sich die Situation bis Ende des Jahres bessere, sei fraglich. Zu viel fehle noch, zu langsam ginge es voran.
„Wir sind in der dunklen Jahreszeit eingezogen, bald wird es wieder dunkel“, klagt Haferkamp. Die einzige Beleuchtung seien die Lampen an den Hauswänden, und die meisten davon reagieren nur durch Bewegungsmelder. „Also ist es quasi immer stockfinster.“ Mit der fehlenden Beleuchtung gehen mehrere Probleme einher: Wer früh morgens zur Arbeit fährt oder spät abends heimkommt, muss im dunkeln Slalom fahren. Denn dort, wo mal Bäume gepflanzt werden sollen, klaffen aktuell nur große, etwa zwei mal zwei Meter große Löcher. „Die sind nur durch Flatterband gesichert, wer zu Fuß ohne Taschenlampe unterwegs ist, muss extrem vorsichtig sein.“ Die Belüftungsrohre für die zukünftigen Bäume sind allerdings schon eingelassen, ragen aktuell aber gut zehn Zentimeter aus dem Boden, da die Asphalt-Decke fehlt. Für Autoreifen sei das schon nicht gut, für Radfahrer und Fußgänger aber eine ganz andere Sache. „Da kann man seine Kinder doch nicht mit dem Rad fahren lassen“, ist Haferkamp besorgt.
Da es noch keine Straßenschilder gebe, finde selbst der Notarztwagen kaum den Weg. Zeitungsboten und Müllabfuhr verweigern ebenfalls die Einfahrt. „Zu gefährlich, nicht befahrbar“ so die Antwort, die Haferkamp erhalten habe. Die Mülltonnen müssen die Anwohner daher zur nächsten befahrbaren Straße rollen. „Wir zahlen Steuern und Gebühren, erhalten aber keine Dienstleistungen.“
Marlies Haferkamp, Anwohnerin im Neubaugebiet Ostara
Ihren Frust in Worte fasst Haferkamp in der Bürgerfragestunde des Hauptausschusses. Michael Assenmacher, Technischer Beigeordneter, schiebt die Verantwortung erst einmal auf die Baufirma Ten Brinke. „Die Stadt ist nicht Bauherr“, so Assenmacher. Man mache Druck auf die Firma, die nötigen Maßnahmen seien versprochen worden. Zusätzlich verweist er darauf, dass viele Wohnungen bereits vor der Erschließung des Baugebietes bezogen wurden. Für Marlies Haferkamp ist das der Gipfel: „Das klingt, als sei es ein Entgegenkommen von Ten Brinke gewesen.“ Viele der neuen Bewohner hätten gar keine andere Wahl gehabt, da ihre bestehenden Mietverträge bereits gekündigt waren. Bürgermeisterin Angelika Mielke-Westerlage gibt sich diplomatisch: „Die Verwaltung ist auch nicht zufrieden mit der Situation“, die Durchsetzungsmöglichkeiten der Stadtverwaltung seien aber begrenzt, gibt sie zu. „Machen Sie als Bewohner doch auch Druck auf den Investor“, ist ihr Ratschlag.
Ein unbefriedigendes Ergebnis für Haferkamp. „Welche Möglichkeiten, welche Druckmittel habe ich denn?“ fragt sich Haferkamp, „Ich habe nur einen Vertrag über mein Haus mit Ten Brinke“.
Martiyn van der Aa, Projektleiter bei Ten Brinke, verteidigt das Vorgehen: „Die Stadt wird alle zwei Wochen informiert, die Erschließung verläuft gemäß Ablaufplan.“ Beschwerden habe man bisher weder von Anwohnern noch von der Stadt erhalten. Dass diese unzufrieden sei, höre er das erste Mal. „Die Zusammenarbeit freut uns“, betont van der Aa, bis jetzt sei alles positiv. Dass die Erschließung noch andauere, darüber sei jeder Eigentümer informiert worden. Ein Gebiet von der Größe ließe sich eben nicht in einem Jahr komplett fertigstellen. Wenn das Wetter mitspiele, solle die Erschließung bis Ende des Jahres bei 70 bis 80 Prozent liegen.
