Doch insgesamt überwiegen die Nachteile, weil auf einigen Strecken Takte ausgedünnt werden. Immerhin: Ein größerer Kahlschlag, der zwischendurch auch erwogen wurde, ist erstmal vom Tisch.
Und das ist gut so. Auf lange Sicht werden die Spritpreise wieder steigen - und damit die Fahrgastzahlen im ÖPNV. Das Land als Geldgeber ist gut beraten, auch künftig keine tiefen Einschnitte ins Netz zuzulassen.