Durch die neue Motorenbauart und die Veränderungen beim Drehzahllimit werde das Triebwerk zwar anders klingen, „aber es bleibt repräsentativ für die Formel 1“, versicherte der Internationale Automobilverband FIA in einer Mitteilung, nachdem auch der zuständige Motorsport-Weltrat den Sechszylinder abgesegnet hatte.

Ursprünglich wollte die FIA von 2013 an Vierzylinder-Motoren vorschreiben. Die Formel-1-Kommission hatte sich dann aber auf einen Kompromissvorschlag geeinigt. Derzeit fahren Weltmeister Sebastian Vettel im Red Bull und seine Widersacher mit V8-Triebwerken. Der Spritverbrauch soll mit den Sechszylindern von 2014 um etwa 30 Prozent reduziert werden.