Machbarkeitsstudie von VRR und StadtWuppertal-Bahn lohnt sich nicht
Eine reaktivierte Gleistrasse – die Wuppertal-Bahn – zwischen Wuppertal-Rauenthal und dem heutigen Streckenende oberhalb Wilhemsthal wird es nicht geben – und auch keinen Wiederaufbau des Abschnitts bis zur Wuppertalsperre. Wie der VRR das begründet.