Motorradfahrer werfen vor langen Touren besser frühzeitig einen Blick auf die Reifen ihrer Maschine: Nur wenn noch deutlich mehr Profil vorhanden ist, als die vorgeschriebenen 1,6 Millimeter, kommen sie um einen zeitraubenden Reifenwechsel im Urlaub herum. Ansonsten sollte noch vor der Abfahrt ein Wechsel eingeplant werden. Denn Motorradpneus fahren sich in der Regel viel schneller herunter als Autoreifen, gibt Hans-Ulrich Sander vom TÜV Rheinland zu bedenken.

Bei flotter Fahrweise und hoher Motorleistung halten auch nagelneue Gummis meist nur wenige tausend Kilometer, erklärt der Motorradexperte. Zweiradurlauber machen sich deshalb erst recht Stress, wenn sie mit einem allzu knappen Restprofil durchstarten - und schon bei der Ankunft in den Alpen dringend eine Werkstatt benötigen.