Mit der um 20 Millimeter verbreiterten Spur plus größeren Reifen und mit dem um 15 Millimeter abgesenkten Fahrwerk steht der Rennzwerg satt auf der Straße. Die orangefarben lackierten 18-Zoll-Felgen lassen die Optik aggressiv erscheinen.
Innen ist alles, was ein Auto teuer und schnell aussehen lässt: gelochte Metallpedale, massige Rennschalen mit mächtigen Seitenwülsten und viele Karbonteile. Preis: 29 990 Euro.
