Sitzung der Bezirksvertretung 4 Zehn Mietradstationen für die linksrheinischen Stadtteile
Düsseldorf · Mietradstationen in den Linksrheinischen Stadtteilen waren ein wichtiges Thema während der Sitzung der Bezirksvertretung 4. Doch es blieb auch Zeit für die Ehrung des langjährigen Bezirksbürgermeisters.
(pze) Bevor es in der Sitzung der Bezirksvertretung 4 am Mittwochnachmittag über die Themen des Tages gesprochen wurde, ehrten die Vertreter zunächst Bezirksbürgermeister Rolf Tups (CDU) zu 40 Jahren als Bezirksvertreter und 25 Jahren in der Funktion als Bezirksbürgermeister. Dieser wollte die Sitzung gerade routiniert beginnen, als Grünen-Vertreter Markus Loh das Wort ergriff: „Keine Bezirksvertretungssitzung ohne Tups, keine Bürgerinformation ohne Tups“, fasste er das jahrzehntelange Engagement des Bezirksbürgermeisters und mittlerweile Aufsichtsratsvorsitzenden der Rheinbahn zusammen. Er hätte noch einige weitere Anlässe nennen können, die in den linksrheinischen Stadtteilen ohne Tups kaum denkbar sind. Denn während Loh sprach, lief auf der Leinwand eine Art Highlight-Show mit Bildern aus den vergangenen Jahren: Rolf Tups bei Spatenstichen, Eröffnungen und Schützenfesten.
Tups sagte darüber: „Man meint ja manchmal, es wäre gestern gewesen.“ Die Zeit sei unheimlich schnell vergangen. „Was mir besonders gefallen hat, war der kollegiale Zusammenhalt im Linksrheinischen. Wir haben viele Dinge parteiübergreifend gemacht.“ Auch deshalb, ergänzte Tups, könne man so lange in einer Bezirksvertretung tätig sein. Dann beendete er selbst die Ehrung auch schon: „So, genug geehrt, jetzt wollen wir mit der Sitzung weiter machen.“
Darin nahm dann die Vorstellung des Stadtfahrradkonzepts der Stadttochter Connected Mobility Düsseldorf (CMD) eine Menge Raum ein. Die CMD-Verantwortlichen tingeln derzeit durch die Bezirksvertretungen und stellen das Konzept vor. Die Idee: Düsseldorf durch ein System von Mietfahrrad-Stationen stärker zu vernetzen, auf dem gesamten Stadtgebiet sollen insgesamt 1000 entstehen, an denen die Mieträder angesteuert und wieder abgegeben werden können. Dazu gehören auch schon vorhandene Sharing-Stationen, deren Netz durch die Stadtradstationen erweitert wird.
Für die linksrheinischen Stadtteile sind laut Beschlussvorlage zehn Stadtradstationen vorgesehen, darunter am Strandbad Lörick und am Luegplatz. Wo möglich werden die sieben bis 15 Meter langen Stationen auf freier Fläche errichtet. Im Bezirk 4 werden dennoch acht Pkw-Parkplätze und ein Taxi-Parkplatz umgenutzt werden müssen. Das System wird gemäß einem Ratsbeschluss in jedem Fall umgesetzt werden und soll im Sommer 2025 betriebsbereit sein. Die Bezirksvertreter haben dennoch die Möglichkeit, dem CMD Alternativvorschläge für Orte zu machen, an denen die Stationen aus ihrer Sicht sinnvoller wären. Dafür baten einzelne Mitglieder noch um etwas mehr Zeit zur Beratung.
