Wende in der Verkehrspolitik
Gewiss, ein flächendeckender Fünf-Minuten-Takt für Bus und Bahn ist unrealistisch. Gleichwohl geht die Offensive von SPD-Kandidat Geisel in die richtige Richtung. Eine zeitgemäße Verkehrspolitik in Düsseldorf muss endlich den Primat des Autos (mit immer neuen, sinnlosen Tunneln und Straßen) aufgeben.
09.01.2014
, 21:10 Uhr
Und stattdessen das Bus- und Bahnfahren so attraktiv wie irgend möglich machen. Dazu gehören dichtere Takte, vor allem am Abend, weil die Leute länger arbeiten und ausgehen. Der Fahrplan mutet da schlicht provinziell an. Dafür indes muss die Stadt der Rheinbahn auch mehr Geld geben.
