Im Jahr des 125-jährigen Bestehens der K-Bahn – exakt am 15. Dezember 1898 rollte der erste Zug zwischen Düsseldorf und Krefeld – lösen jetzt nach und nach die neuen Hochflurbahnen (HF6) der Rheinbahn die alten Bahnen (B80 Stahl) ab.

Seit einigen Tagen erst pendeln die modernen Züge verstärkt auf der Linie der U76 zwischen Rheinstraße und der Landeshauptstadt. Voraussetzung war eine Modernisierung der Sicherungstechnik mit einem elektronischen Stellwerk zwischen Lörick und Grundend. Da die neuen Stadtbahnen mit der neuen Technik ausgestattet sind, werden sie jetzt nur noch auf den Linien U74 und U76 eingesetzt. Die neue Flotte ist noch nicht vollständig, daher helfen alte, umgerüstete Bahnen aus.