Aber da liegt doch der Hund begraben: Andere europäische Städte machen es vor, dass weniger Autos mehr Lebensqualität bedeuten, mehr Aufenthaltsqualität. Die autogerechte Stadt gilt als Auslaufmodell, allein wegen des Klimas und des Platzes. Die autofreie Innenstadt gilt als Modell der Zukunft. Sauberer, sicherer, freundlicher, grüner.
In Wuppertal kommt man demnächst noch besser durch die Stadt und schneller zu freien, kostengünstigen Parkplätzen. Das mag die Angst vor möglichen Fahrverboten verringern und den Stress beim Autofahren. Das Problem einer unzeitgemäßen Mobilität wird so nicht angegangen. Das muss folgen.