Es sollte auch darüber nachgedacht werden, „den Zugang junger Fahrer zu leistungsstarken Autos zum Selbst- und Fremdschutz einzuschränken“, forderte der Landesvorsitzende Erich Rettinghaus am Mittwoch in einer Mitteilung. So wäre denkbar, die Fahrerlaubnis bis zur Vollendung des 24. Lebensjahres auf eine Pkw-Motorleistung von 100 kw (136 PS) einzuschränken. Die bisherigen Sanktionsmöglichkeiten reichten offenkundig nicht aus. Zuvor hatten die Kölner Grünen eine PS-Obergrenze für Fahranfänger gefordert.