Die Verwaltung wird zudem um eine Einschätzung gebeten, wann mit dem Ausbau begonnen werde.
Vorgesehen ist, die A 57 auf 20 Kilometern Länge zwischen den Kreuzen Kamp-Lintfort und Meerbusch um eine Fahrspur zu ergänzen. Während Krefeld zwischen Gartenstadt und Oppum eine Tunnel-Trog-Lösung fordert, will der Bund nur Lärmschutzwände bezahlen. Eine Stellungnahme der neuen Landesregierung steht noch aus.