Damit kann nicht nur der Autoverkehr wieder Richtung Bahnhof rollen, auch Busse und Bahnen (inklusive U 76) fahren wieder die gewohnte Strecke. Die Umleitung ist aufgehoben. "Damit kann der Samstag wieder ohne Umleitungen fürs Einkaufen genutzt werden. Das ist für den Einzelhandel eine positive Botschaft", sagt SWK-Vorstand Dieter Steinkamp: "Die Händler hatten zum Teil während der sechswöchigen Bauphase die Ohren angelegt."

Dank der guten Zusammenarbeit zwischen Baufirma, SWK, Stadt, Polizei und Feuerwehr sei man nun sogar noch früher fertig geworden, als ursprünglich geplant. Am Freitag findet die letzte Abnahme statt.

Auf dem Abschnitt zwischen Neue Linner Straße und Südwall wurden in den vergangenen Wochen neue Straßenbahnschienen verlegt. Die sind dauerelastisch gelagert, so dass die Erschütterung minimiert wird. Das Porzellan im Schrank soll bei den Anwohnern nicht mehr so laut scheppern. Und auch die Fahrgeräusche sind auf den so genannten Flüsterschienen etwas leiser.

1500 Meter Schienen wurden aus- und eingebaut, 400 Kubikmeter Beton angerührt, 560 Tonnen Schotter für das Gleisbett angeschüttet. Die Baustelle wurde mit 1200 Metern Absperrgitter gesichert, 100 Verkehrssschilder wiesen den Autofahrern die Umleitungsstrecken.

Bis zu den Herbstferien hat man jetzt freie Fahrt auf dem Krefelder Boulevard. Am 22. September wird dann wieder für die Dauer der Ferien (zwei Wochen) die Fahrtrichtung zum Bahnhof gesperrt, denn dann folgt die Gleiserneuerung im Abschnitt zwischen Südwall und Hauptbahnhof.

In dieser Zeit wird auch wieder die Umleitungsstrecke über die Philadelphiastraße eingerichtet, denn die habe sich bewährt, so SWK-Bauleiter Josef Dellen. Der Austausch der Gleise auf der anderen Ostwall-Seite ist für 2010 vorgesehen.