Coronavirus: Schon am ersten Tag hatten fast alle in Düsseldorf beim Einkauf und in der Bahn ihre Schutzmaske dabei. Am Bahnhof kontrollierte die Bundespoloizei die Einhaltung der neuen Regelung.
Das Stadtbild am Düsseldorfer Gründgens-Platz nimmt Form an. Das neue Fontänenfeld ist schon erkennbar, der Parkplatz zwischen Theater und Dreischeibenhaus verschwindet. Auf der Schadowstraße geht der Umbau los.
Die Massivität der Ingenhoven-Gebäude stößt manchem übel auf. Vier Gründe, warum der Kö-Bogen II Düsseldorf bereichern wird.
Zwei Projekte stehen am Joachim-Erwin-Platz an, auch auf Kö, Heine-Allee und Schadowstraße wird neu gebaut.
Die iranische Fotografin May Atashkar blickt ungewohnt auf moderne Bauten in Düsseldorf – zu sehen im WP8.
Trotz neu gebauter Radfahrer-Brücken stranden Radler an den Libeskind-Bauten künftig in einer Fußgängerzone. Die Empfehlung des Verkehrsamtes ist dabei recht verblüffend.
Wer die unbekannten Geschichten hinter den bekannten Fassaden der Stadt erfahren möchte, bekommt ab sofort die Gelegenheit: Der Architektur-Spaziergang führt über die Königsallee, durch die Altstadt und endet im Ehrenhof.
Der Hofgarten ist die grüne Seele Düsseldorfs und eng mit dessen Innenstadt verwoben. Entlang der ausgedehnten Parkanlage finden sich zahlreiche Kulturorte. Wir haben für unseren Blick auf den Hofgarten zusätzlich den Kunstpalast und den Ehrenhof ausgewählt. Doch es gibt noch mehr zu entdecken.
Mit dem Richtfest des Ingenhoven-Komplexes nähert sich im Stadtzentrum eine zehnjährige Zeit der Baustellen ihrem Ende.
Wird die Schadowstraße bald zum New Yorker Times Square in klein? Oder zur schlanken Variante der Leuchtwerbung am Piccadilly Circus in London? Die Politik diskutiert über die LED-Werbebande an der Schadowstraße.
Die Düssel ist freigelegt, die Brücken an der Landskrone für Fußgänger und Radfahrer freigegeben. Doch ein ansehnlicher Endzustand kann erst hergestellt werden, wenn die Bauarbeiten für den Kö-Bogen II beendet sind.
Sitzen im Dreieck, das geht jetzt an den Libeskind-Bauten.
Die insgesamt sieben Weihnachtsmärkte in der Düsseldorfer City öffnen vom 22. November bis 30. Dezember – und bieten manche Neuheit.
Sprecher des City-Rings begrüßt die Konzepte am Luther-Platz und am Kö-Bogen II. Sie können das Umfeld der Schadowstraße bereichern.
Düsseldorfer Einzelhändler verabschieden Positionspapier mit Handlungsempfehlungen zur „Innenstadt 2030“. Im Mittelpunkt steht eine Forderung nach einer Achse vom Wehrhahn bis zum Rhein.
Der Vermieter Centrum nennt erste fixe Namen für die Neubauten an Schadowstraße und Gründgens-Platz. Im Gespräch bleiben offenbar auch Sport Scheck und H&M. In zwei Jahren sollen die Gebäude mit Grasdach und Hainbuchenhecken-Fassade fertig sein.
Vermieter nennt erste fixe Namen für das „Ingenoven-Tal“, im Gespräch bleiben auch Sport Scheck und H&M. In zwei Jahren sollen die Gebäude mit Grasdach und Hainbuchenhecken-Fassade fertig sein.
Vor 30 Jahren wurde die U-Bahn-Stammstrecke eröffnet, der Abschnitt zwischen der Heinrich-Heine-Allee und dem Hauptbahnhof. Ein Moment, der bis heute nachwirkt.
Sprudelnde und andere Kunstwerke der Innenstadt sind wegen Bauarbeiten eingelagert. Es gibt zumindest für einige schon Ideen, wo sie künftig einen neuen Platz finden könnten.
Am 24. Februar vor fünf Jahren nahmen die Düsseldorfer Abschied von der Hochstraße, die Jahrzehnte das Zentrum geprägt hatte. Ihr Abriss ist eng mit der Frage verknüpft, wie viel von ihrer Geschichte eine Stadt bewahren sollte und wann Fortschritt vor Denkmalschutz stehen sollte. Der Vater des Tausendfüßlers hat in diesem Punkt etwas anderes vorhergesagt.