Es wird dauern, bis sich diese Neuerungen als Standard etablieren.

Doch heute schon hilft die digitale Welt dem Autofahrer, intelligenter zu werden. Ein Blick auf Staukarte oder Live-Bilder, und er erfährt, was ihn von Unfällen abgesehen auf seiner Route erwartet. Gut funktioniert das schon auf den Autobahnen, Nachholbedarf gibt es im Stadtgebiet. Nur wenige Hauptverkehrsstraßen sind bislang mit Sensoren ausgestattet und die Staukarte könnte sich flüssiger bedienen lassen. Da geht mehr, wie ein Blick nach Köln zeigt.