Sicher, deren Planung lief holprig und es ist immer noch einiges ungeklärt. Aber diese Linien sind leicht und flott einzurichten, es ist ein Probelauf, dessen wirtschaftliches Risiko überschaubar ist. Natürlich sind neue Schienenstrecken immer besser als Busse, aber sie benötigen Jahre und sind immens teuer.

Bei der Umrüstung auf E-Busse nimmt die Rheinbahn die Forderungen der Politik jetzt ernster. Das ist umweltpolitisch richtig. Aber auch riskant. Denn zuverlässige Serienmodelle gibt’s noch nicht. Den Fahrgästen ist es egal, ob ihr Bus mit Diesel oder Strom fährt. Hauptsache er kommt pünktlich.