Die Arbeiter mussten warten bis die letzte Straßenbahn vorbeigefahren war, da die Oberleitung bei Hebearbeiten wie diesen nicht unter Strom stehen darf. Die Dimensionen des Rades sind vergleichbar mit einem dreigeschossigen Haus. Bis Ende Februar soll die insgesamt 1302 Tonnen schwere und 65 Meter lange Tunnelbohrmaschine montiert sein.

Um den Verkehr durch die Arbeiten so wenig wie möglich zu beeinträchtigen, wird man die Montage zum Teil auch nachts durchführen. Lärmbelästigungen werden dabei wohl nicht vollständig zu vermeiden sein. Das Amt für Verkehrsmanagement bittet daher die Anwohner um Verständnis.