In der Gladbacher Politik hat Wittkes Vorstoß bereits heftiges Kopfschütteln ausgelöst. So fragen sich SPD und Bündnis-Grüne, warum der "Herr Minister so viel Druck macht", zumal die namentlichen Veränderungen erst im Fahrplan 2009 auftauchen sollen.

Beispiele Herrath und Wickrath: Hier würden die alten Beschriftungen gegen "Mönchengladbach-Herrath" und "Mönchengladbach-Wickrath" ausgetauscht. "Mönchengladbach-Odenkirchen" würde die jetzige Beschilderung "Rheydt-Odenkirchen" ersetzten. SPD-Fraktionschef Lothar Beine wird der Fraktion in der Sitzung heute Abend ein klares Nein zum Wittke-Vorstoß vorschlagen.

Beine ist sich mit dem SPD-Landtagsabgeordneten Hans-Willi Körfges und dem Rheydter SPD-Ratsherrn Uli Elsen einig, dass die Umfirmierung "Blödsinn" sei. Wittke solle das Geld für die Schilder lieber in die Sanierung des Rheydter Hbf stecken. Der nämlich sei in einem Zustand, der Bahnkunden eher verschreckt als anlockt.

Bahnhöfe: Derzeit sind es zwei mit dem "Haupt" davor. Der in Stadtmitte und der in Rheydt.

Vorhaben: Minister Wittke will Bahnhofsbezeichnungen wie "Mönchengladbach-Rheydt". Das sei informativer, sei für den "NRW-Tarif" notwendig und erleichtere die Fahrbahnsuche im Internet.

Kritik: Bislang hat kein einziges politisches Gremium den Wittke-Vorstoß diskutiert. Zeit ist eigentlich da, soll die Neufirmierung doch erst Ende 2009 kommen.