Schulze hat gerade erst aufgezeigt, dass Deutschland schon jetzt und ab 2020 immer kostenintensiver Verschmutzungsrechte von anderen, klimabewusster agierenden europäischen Ländern abkaufen muss.

Auch um nicht zunehmend in diese peinliche Verlegenheit zu kommen, ist der CO2 - ausstoßärmere Diesel ein noch wichtiger Treiber für eine schadlosere deutsche Gesamtbilanz. Und klar ist auch: Eine Ministerin, die sich laut für den kleinen Verbraucher und gegen die Industrie einsetzt, ist in der SPD gerade gern gesehen. Besonders in NRW, wo die Partei gerade nach links tendiert.