Der Schienengüterverkehr flösse in jedem Fall durch die Stadt, gleich auf welcher Trasse. "Für uns sind beide Varianten nicht akzeptabel", so Bürgermeister Günter Thönnessen (Foto), zumal man von täglich 70 weiteren Zugbewegungen ausgehen müsse. Deshalb appelliert er an alle niederrheinischen Nachbarn, eine einheitliche Position zu entwickeln, auch wenn das schwer werde. "Uns ist eine 0-Variante am liebsten."

Man müsse dem mächtigen Antwerpener Hafen mit seinen mächtigen Teilhabern aus Arabern und Industrie im Hintergrund zumindest eine einheitliche Haltung entgegen stellen. Auch dürfe man nicht nur den Güterverkehr allein betrachten, im Personenverkehr gebe es ebenfalls Probleme. Das Thema gehöre übergreifend diskutiert und ein Paket geschnürt.