Mehr Geld für den Erhalt

Wer etwas für den Klimaschutz und gegen den Verkehrsinfarkt tun will, muss den ÖPNV fördern. Dafür hat der Bund endlich auch Töpfe einzurichten, die die Infrastruktur erhalten. Auch im reichen Düsseldorf dürfen Rheinbahn und Stadt mit dieser Aufgabe nicht allein gelassen werden.

Zumal die im Raum stehende Summe von 500 Millionen Euro für 15 Jahre so riesig ja nicht ist — so viel soll manche Landesbank an einem Tag verbrannt haben. Zugleich sollte die Stadt freilich auf weitere, horrend teure U-Bahn-Bauten verzichten. Das bindet einfach viel zu viel Geld.